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（1）借助油滴與制冷劑蒸氣密度不同，使混合氣體流經(jīng)直徑較大的油分離器時(shí)，利用突然擴大通道面積而使其流速降低，同時(shí)改變流動(dòng)方向，或利用其他分油措施使潤滑油滴沉降而分離。
（2）對于蒸氣狀態(tài)的潤滑油，則可采用洗滌或冷卻的方式降低溫度，使之凝結為油滴而后分離。
（3）有的油分離器中，則采用設置過(guò)濾層等方法來(lái)增強分離潤滑油的效果。
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